Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл

Невадагийн Уур амьсгалын санаачилга болон АНУ-ын засгийн газар 2050 он гэхэд утааг тэглэх зорилт тавьж байгаа ч орон нутгийн болон муж улсын засгийн газар илүү том алхам хийхгүй бол Невада муж эдгээр зорилтод хүрэхгүй байх болно гэж Невада мужийн Байгаль орчныг хамгаалах яам тооцоолжээ.

Кларк Каунти уур амьсгалын зорилгоо 2015 онд дэлхийн 195 орны хооронд байгуулсан уур амьсгалын өөрчлөлттэй тэмцэх олон улсын гэрээ болох Парисын хэлэлцээртэй уялдуулсан. Хэлэлцээрийн дагуу АНУ 2025 он гэхэд утааг 2005 оны түвшнээс 26-28 хувиар бууруулахаар төлөвлөж байна.

All-In Clark County уур амьсгалын санаачилгын дагуу тус муж 2030 он гэхэд утааг 2019 оны үндсэн үзүүлэлтээс 30-35 хувиар бууруулах зорилт тавьж, муж улсын хүрэхээр зорьж буй бууралтын хурдтай тэнцэх ёстой.

UNLV-ийн Хотын агаарын чанарын лабораторийн дэд профессор Лунг-Вэн Антони Чен тахлын эхний саруудад Өмнөд Невада мужид цахилгаанжсан ирээдүй ямар байх талаар тодорхой ойлголттой болсон.

2020 онд цар тахлын бизнес хаагдах үед түүний хийсэн судалгаагаар Лас Вегасын хөндийд 2020 оны 3-р сарын дунд үеэс 4-р сарын эцэс хүртэл агаар дахь азотын давхар ислийн хэмжээ 49% буурсан нь цөөн тооны машин зам дээр байсан тул Лас Вегасын хөндийд гарсан байна.Мөн нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, тоосонцор багассан.

"Бид зам дээр маш цөөхөн машинтай байхад ийм зүйл тохиолдсон, гэхдээ бүх тээврийн хэрэгсэл цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд шилжсэн тохиолдолд ийм нөхцөл байдал үүсэх болно" гэж Чен хэлэв.

Невада мужийн Байгаль орчныг хамгаалах хэлтэс 2019 оноос 2020 он хүртэл утаа 16 хувиар буурсан гэж мэдээлэв.

16А 32А 20 фут SAE J1772 & IEC 62196-2 Цэнэглэх хайрцаг